汽车油路分几种
我们平时所说的汽车油路，通常包括两种：机油路和汽油路。
机油路指的是发动机内部，机油通过机油泵运行的途径。汽油路也叫燃油系统，指的是汽车燃油从油箱内到发动机燃烧室之间的管道。
而本文所说的油路，指的是后者，也就是汽车的燃油系统。它包括了：燃油滤清、汽油泵、燃油压力调节阀、汽油管道、碳罐、喷油嘴。
油路在发动机工作中的作用：
对于这一整条油路各个部件的完整工作原理，各位车主大部分都不是专业技术人员，不必研究的很透彻，只需了解基本的工作原理。大体的工作原理也很简单，包括以下几个步骤：
1.油泵将油箱内的油抽到管路里保持2.5公斤左右的压力。
2.燃油滤清器在油泵和燃油压力调节器中间，起到一个过滤的功能，将燃油中的有害颗�：退致顺�。
3.燃油压力调节器控制油路中的压力，再通过喷油嘴将燃油喷射成雾状，与空气混合后进入气缸内(也有的发动机采用缸内直喷的方式)。
汽车清洗设备-油路的原因：
在燃油系统工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。
而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物(气门、燃烧室、进气管也会形成积碳，但本文提到的只针对于喷油嘴上的积碳)。
一般清洗油路的方法
1.直接向油箱中添加燃油清洁剂，这是最简便的方法，但是一般产品效果不持久，清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆（缸内直喷发动机清洗）使用。缸内直喷的进
2.采用免拆洗机进行清洗（大部分修理厂使用“打吊瓶”的方式，也是一种免拆洗机的形式）。这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。不过单论对油路的清洗，其效果很明显，是清洗油路的好方法。
3.直接将油路整个全部拆下来，进行彻底的清洗。
这种方法适合10万公里以上、油路堵塞非常严重的车。效果不用说，一定是好的，但耗费的时间也是最长的，对维修人员技术的要求也是高标准的。而且如果平常比较注意对汽车的爱护，一般没必要采用这种方法。所以这种方法也是万不得已之举。
清洗油路的频率
清洗油路是一项必不可少的保养项目，但并不是每次保养都要做的。就拿洗头来说，每天洗一次头是爱干净，每周洗一次头是恶心人，但每小时洗一次头就没有必要了，不光没有必要，还会对头发造成损害。
油路的清洗也是一样，有些觉得清洗油路没有用，从不清洗油路，就会有可能出现故障。也有些像网上报道的车主，听信某些只顾牟利的黑心修理店，清洗过频。
看起来是“爱干净”，实际上完全没必要，不仅没有必要，由于清洗剂中含有大量化学成分，过频清洗还会对三元催化器造成很大损害，对车辆造成不必要的损伤。正常的清洗频率应是3-4万公里/次，并且依据自己行车的路况以及车况适当增减，例如：城市路况的拥堵会加快油路堵塞。用车养车是一件长期进行的事情，汽车保养设备就找珠海市欧博abg保养设备科技有限公司。
